Delta lance de nouvelles technologies de santé pour

May 30, 2023

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La vidéo montre des passagers marchant sur une piste à Charlotte, en Caroline du Nord, après l'atterrissage de leur avion sans train d'atterrissage avant.

Avec un vol aérien sur 604 confronté à une urgence médicale – soit environ 144 urgences par jour, selon une étude de 2020 – il est essentiel que les équipages soient équipés pour fournir des soins rapides et de qualité.

Pour contribuer à garantir la sécurité des passagers en détresse, Delta Air Lines déploie des mises à niveau de ses outils et technologies médicaux à bord, dans le but de les installer sur l'ensemble de sa flotte de 1 500 avions d'ici la fin de 2023.

"Nos principaux objectifs sont de protéger la santé et la sécurité de notre équipage et de nos passagers en vol lorsqu'ils ont une urgence médicale", a déclaré le Dr Henry Ting, directeur de la santé de Delta Air Lines basé à Atlanta.

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"Nous avons estimé qu'il existait des opportunités d'amélioration et d'intégration de processus, d'équipements et de technologies."

Bien que les événements médicaux soient relativement rares, ils restent l'événement non courant le plus fréquemment rencontré lors des vols de Delta, selon la compagnie.

L'Airbus A330-941 immatriculé N423DX est livré par Airbus à Delta Airlines depuis l'aéroport de Toulouse Blagnac, à Toulouse, le 28 juillet 2023. -- (Photo d'Urbanandsport/NurPhoto via Getty Images)

Pour chaque année civile, la compagnie aérienne est témoin d'environ 4 000 événements médicaux en vol, ce qui équivaut à environ 25 pour 10 000 vols.

Ting, qui est également cardiologue, a parlé à FOX Business des projets de l'entreprise visant à améliorer ses capacités à gérer les urgences médicales en vol.

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La première amélioration a consisté à ajouter MedLink. Cette technologie permet aux agents de bord d'accéder rapidement et directement aux médecins au sol via une application sur les appareils mobiles de leur entreprise.

MedLink est fourni par MedAire, une société de technologie médicale basée en Arizona qui fonctionnera comme le nouveau « partenaire 24h/24 et 7j/7 de Delta pour l'expertise médicale », a déclaré Ting.

"Grâce à la technologie numérique synchrone, nos équipes auront la possibilité d'utiliser une application pour échanger des SMS ou de téléphoner pour parler au prestataire médical sur le terrain", a-t-il déclaré.

Brian Kelly, fondateur de The Points Guy, partage des conseils importants pour tous ceux qui souhaitent voler.

"Nous pensons que la collecte de données à partir des appareils portables et de la technologie est l'avenir des soins médicaux en vol, car elles peuvent être transmises via Bluetooth et Wi-Fi directement au fournisseur", a poursuivi Ting.

"Nous pouvons ainsi obtenir des mesures allant au-delà de la pression artérielle, de la fréquence cardiaque et de la température."

L'autre initiative clé de Delta en matière de santé est la mise à niveau de son équipement de diagnostic médical, qui comprend un oxymètre de pouls, un thermomètre temporal, un brassard de tensiomètre automatique et un stéthoscope amélioré de qualité médicale.

Ces technologies élargissent la capacité des équipages de conduite à recueillir rapidement et à communiquer en toute sécurité les informations vitales nécessaires aux médecins, a noté M. Ting.

Pour chaque vol, la Federal Aviation Administration (FAA) exige que la compagnie aérienne ait à bord une « trousse médicale d’urgence ».

"Un vol commercial ne peut pas décoller sans une trousse médicale d'urgence complète et scellée", a déclaré la FAA dans un communiqué à Fox News Digital.

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"Les compagnies aériennes doivent inspecter régulièrement tous les équipements, y compris la trousse médicale d'urgence. Si le sceau d'une trousse médicale d'urgence est brisé et qu'un article est utilisé, la trousse entière doit être remplacée avant le départ du prochain vol", a ajouté la FAA.

"Les transporteurs aériens américains transportent généralement deux kits médicaux d'urgence pour s'assurer d'en avoir un scellé pour le prochain vol."

Les sacs contiennent les médicaments et l'équipement de diagnostic exigés par la FAA, mais Ting a déclaré que Delta "va au-delà de ce que l'on peut attendre".

« Nous avons quelque chose que nous appelons la « pochette rouge », qui contient du matériel médical supplémentaire pour les problèmes les plus courants que nous rencontrons dans les airs », a-t-il déclaré.